  |
||
|
HU / EN |
||
|
2021 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Nürburgring Record – Hírek - Mercedes – AMG – Tuning – Nürburgring Nordschleife – Zöld Pokol – Rekord – A leggyorsabb luxusautó a Nordschleifen Mercedesnél 2020 szeptemberében megkezdték, a 2021-es AMG GT 63 S 4MATIC+ (kombinált fogyasztása és CO2-kibocsátási értek: 12.5 l/100 km és 286 g/km) modell gyártását, ami még gyorsabb a legendás Nürburgring Nordschleife versenypályán. Az újonnan hangolt elaszto kinematikáknak és egyéb finomhangolásoknak köszönhetően, az AMG fejlesztő mérnöke Demian Schaffert új rekord köridőt állított fel, lenyűgözően tette az Affalterbach-i négy ajtós kupéját első helyre, a luxusautó kategória hivatalos listáján. Az egykori versenyző megdöntötte a korábbi körrekordját 2018 őszén több, mint két másodperccel. A hivatalosan mért és közjegyző által hitelesített köridő 7 perc 23,009 másodperc lett, a 20.6 km hosszú pálya verzión (a T13-as egyenes pálya szakasz nélkül) és 7 perc 27,800 másodperc lett a 20.832 km hosszú teljes versenypályán, ami már tartalmazta a T13-as egyenes szakaszt is. |
||
|
|
||
| Pontosan ez a változat és ez a köridő szerepel a hivatalos listán a Nürburgring GmbH-nél, a weboldalukon. Az új köridővel a Mercedes-AMG három hónap után visszaszerezte vezető helyét a kategóriájában. A 639 lóerős (470 kW) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ új rekordot döntött a teljes gyári állapotában, és ez különösen jól felszerelt, ami megkapta a dinamikus vezetés kiemelését, olyanokat, mint a teljesen változó AMG Performance 4MATIC+ összkerék-meghajtást, az aktív hátsókerék kormányzást, az elektronikusan vezérelt hátsó sperr difit, és az AMG DYNAMICS agilitás/gyorsaság programot. A tapadásról Michelin Pilot Sport Cup2 abroncsok gondoskodnak, amit a rekord döntő modell is viselt, és ez elérhető az ügyfelek számára is, mint egy opció, biztosítva az optimális tapadást és az erőteljes kigyorsítást a 73 kanyarból a „Green Hell – Zöld Pokolnak” nevezett versenypályán. | ||
|
2021 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC |
||
| Az aero csomag, ami szintén opciósan elérhető, és ezt is megkapta a rekoder modell, ami tovább növeli a jármű stabilitását magasabb sebességnél és csökkenti a Cd értékét. „Annak ellenére, hogy végig kísértem a GT 63-as fejlesztését már több éve, mindig lenyűgöző látni azt a széleskörű terjedését, amit ezzel az exkluzív járművel el tudtunk érni. Különösen igaz ez a közelmúltbeli kisebb átdolgozása után. Egyrészt a négy ajtós kupé kényelmes és felszerelt számos intelligens biztonsági jellemzőkkel a mindennapi vezetéshez, és másrészt ez rendkívül magas szintű mentedinamikát és precizitást kínál, amit most még egyszer bemutathattunk az igényes Nordschleifen,” – mondta Demian Schaffert. A rendkívül igényes pálya feltételei az Eifelben nem voltak optimálisak, mivel a pálya egyes szakaszain még nedves foltok is voltak. A hőmérséklet 7°C volt és az aszfalt 10°C hőmérsékletű volt, a pelyva optimálisan kihasználta a csúcsmodell teljes potenciálját, az AMG GT négy ajtós jármű családban. | ||
|
|
||
|
A RACE vezetési program, az AMG RIDE CONTROL+ felfüggesztés kifejezetten meghúzza a lengéscsillapító tulajdonságait, és a kormányzás karakterisztikáját, a görbe közvetlenebbé válik. A „Mester” pozícióba az AMG DYNAMICS agilitás program, a teljesen változó összkerék meghajtás rendszer összes lehetőségét kihasználja – valamint az elektronikus sperr difi gyors reagálása – a lehető legnagyobb dinamikus válasz biztosítása érdekében. A kiegészítő biztonsági intézkedésként a vezető számára, a járművet kagylóüléssel és 4-pontos biztonsági övekkel szerelték fel. A rekord köridőt a semleges szakemberek pontosan lemérték a „wige SOLUTIONS”-től. Egy független közjegyző is igazolta a feltételeket a járművel és a köridőt. A rekord körről készült videót a következő linken megtekintheti: http://amg4.me/GT_63_ring_lap - Kartos Patrik - Mercedes-AMG Media News - 2021-02-01, 17:29:04 |
||
|
|
| Ha tetszett a cikk nézz rá ezekre is | ||
 |
Német zsaruk tuning M850i-vel | |
 |
A legújabb ABT S3, 370 lóerővel | |
 |
Ha nem elég a széria MX-5 | |
|
|
|